首都國(guó)际机场办(bàn)公(gōng)大楼及1号航站楼

2001 年10 月，我公(gōng)司对首都國(guó)际机场办(bàn)公(gōng)大楼及1 号航站楼进行加固，办(bàn)公(gōng)楼采用(yòng)高压喷射混凝土工(gōng)艺，这样既增加了结构承载力又(yòu)不会影响外观。对1 号航站楼粘贴碳纤维加固法。

1 号航站楼建筑面积较大，层高达到8 至11 米，得用(yòng)移动脚手架进行施工(gōng)。此次加固过程中(zhōng)，发生了一件意外。我公(gōng)司宣传部经理(lǐ)赴现场拍照录像，人非常漂亮，原本机械化的工(gōng)作(zuò)环境开始变得悸动聒噪。一名(míng)技(jì )术工(gōng)人一走神，从移动脚手架上掉了下来。施工(gōng)队長(cháng)李师傅描述了当时的情况：“女宣传部经理(lǐ)模样很(hěn)好看，工(gōng)人们当时有(yǒu)些激动，活干的都比平常卖力，突然就有(yǒu)工(gōng)人发生了意外，这你说说，谁又(yòu)能(néng)想到呢(ne)。”此次意外也被载入了公(gōng)司施工(gōng)备忘录，我们开始考虑工(gōng)人在工(gōng)作(zuò)时，是否应该让女性入场。由此可(kě)见在人力的管理(lǐ)问题上，只存在體(tǐ)现于工(gōng)人行动力上的模式化规范规定是不够的，往往需要考虑到工(gōng)人的情感与心理(lǐ)因素，才能(néng)更好地进行施工(gōng)与管理(lǐ)，我公(gōng)司最后新(xīn)规定了一项条例，工(gōng)人在工(gōng)地工(gōng)作(zuò)时，禁止女性进入施工(gōng)现场。