山(shān)西省某化工(gōng)厂检测及鉴定

1、工(gōng)程概况：本工(gōng)程為(wèi)山(shān)西省某化工(gōng)厂聚合車(chē)间厂房检测工(gōng)程，该工(gōng)程為(wèi)框架结构，2010年11月，位于东區(qū)一层1-3层轴之间的聚合車(chē)间发生爆炸，其一至二层主體(tǐ)结构受爆炸冲击波冲击较严重，框架梁、柱混凝土结构承载力受损，并出现大量裂缝，及部分(fēn)柱变形。受甲方委托对该建筑物(wù)进行检测及安(ān)全鉴定。

2、检测鉴定原因：框架梁及柱出现大量裂缝，部分(fēn)框架柱变形，故进行结构安(ān)全检测鉴定。

3、检测日期：2011年01月04－17日

4、主要仪器设备：

5、检测内容：

① 此建筑物(wù)的框架梁、柱混凝土强度检测。
② 此建筑物(wù)钢筋配置及损伤检测。
③ 此建筑物(wù)的裂缝宽度及深度检测。
④ 此建筑物(wù)的框架柱位移检测。
⑤ 结构验算。

6、主要检测结果：

① 结构的混凝土强度未受损处基本符合原设计要求。
② 该工(gōng)程梁及柱出现了大量宽度超限的裂缝，及部分(fēn)通缝。
③ 部分(fēn)框架柱出现了过大的变形。
④ 该工(gōng)程楼板受损严重，不具(jù)备继续承载的能(néng)力。

7、主要鉴定结论：

本工(gōng)程中(zhōng)受损严重的构件均进行拆除置换处理(lǐ)，其余存在裂缝的构件应进行加固或修复处理(lǐ)，处理(lǐ)方法应根据裂缝对结构的影响不同而不同。

按裂缝对结构影响的不同，裂缝又(yòu)可(kě)以分(fēn)為(wèi)结构性裂缝和非结构性裂缝。非结构性裂缝主要是由于水泥硬化干缩、外界温度和湿度变化、施工(gōng)缝处理(lǐ)不当、钢筋腐蚀和地基沉陷等原因造成的，其实质(zhì)是由于变形受到约束引起的应力超过混凝土的抗拉强度导致裂缝，故又(yòu)称為(wèi)“变形作(zuò)用(yòng)引起的裂缝”。对结构承载力的影响不大，可(kě)根据结构耐久性、抗渗、抗震、使用(yòng)等方面要求采取修补措施。

结构性裂缝主要是由受力引起的，所以结构性裂缝又(yòu)叫荷载裂缝，它是结构检测中(zhōng)最常见的裂缝，结构性裂缝多(duō)由于结构应力达到限值，造成承载力不足引起，是结构破坏开始的特征，或是结构强度不足的征兆，是比较危险的，必须进一步对裂缝进行分(fēn)析。

钢筋混凝土结构构件的裂缝按其表征可(kě)分(fēn)為(wèi)三种：一是表面细小(xiǎo)裂缝，即缝宽很(hěn)小(xiǎo)，長(cháng)度短而浅；二是中(zhōng)等裂缝，其缝宽在0.2mm左右，長(cháng)度局限在受拉區(qū)，裂缝已深入结构一定深度；三是贯穿性裂缝，缝宽超过0.3mm，長(cháng)度伸到受压區(qū)，裂缝已贯穿整个截面或部分(fēn)截面。结构性裂缝不仅表征结构受力状况，还会影响结构的耐久性，裂缝宽度愈大，钢筋愈容易锈蚀，意味着钢筋和混凝土之间握裹力已完全破坏，使用(yòng)寿命已近终结。一般室内结构，横向裂缝导致钢筋锈蚀的危险性较小(xiǎo)，裂缝以不影响美观要求為(wèi)度，而在潮湿环境中(zhōng)，裂缝会引起钢筋锈蚀，裂缝宽度应小(xiǎo)于0.2mm，但纵向裂缝易引起钢筋锈蚀，并导致保护层剥落，影响结构的耐久性，应予处理(lǐ)，当裂缝長(cháng)度较長(cháng)，深度较深，严重影响构件的整體(tǐ)性，往往是破坏征兆。例如受弯构件正截面梁底出现裂缝，裂缝長(cháng)度向受压區(qū)发展，并到达或超过中(zhōng)性轴，是比较危险的，若裂缝较短，局部在受拉區(qū)，一般危险性较小(xiǎo)。裂缝深度也是表征之一，通長(cháng)表面裂缝多(duō)是非结构性裂缝，贯穿性裂缝多(duō)是结构性裂缝，容易使钢筋锈蚀，危险性较大，应查明原因，根据危险性，采取必要的应急加固措施。

对变形较大的柱应采取扩大截面法进行加固处理(lǐ)，所有(yǒu)受损的梁柱节点核心區(qū)均应采取适当措施进行加强处理(lǐ)。

本工(gōng)程经过可(kě)靠的加固处理(lǐ)后可(kě)以达到安(ān)全使用(yòng)的要求。